Новости

В предыдущих статьях мы рассказали об устройстве амортизационной вилки, о её настройке. Теперь время поговорить о необходимом обслуживании, обязательном для надёжной и долгой работы вилки.

Не так давно попалась на глаза старая статья о видах и разновидностях горных велосипедов. Прочитали и подумали, а ведь прошло не так много времени, но изменилось всё. Попробуем ситуацию исправить. Устраивайтесь поудобнее, начинаем!

Дорогие друзья, поздравляем вас с наступающим 2026 годом! Специально для тех, кто хочет сделать новогодний подарок себе или близким, расскажем о действующих в нашем интернет-магазине спецпредложениях!

У вас велосипед с амортизационной вилкой. Как сделать так, чтобы вилка работала на максимуме своих возможностей? Сейчас расскажем!

О том, как появились амортизационные вилки, мы рассказали. Теперь расскажем о том, как устроена амортизационная вилка, как она работает и зачем вообще она нужна.

Сегодняшний наш рассказ об одной из деталей, которая отличает внедорожный велосипед от велосипеда для ровных дорог. Именно эта деталь вызывает наибольший интерес и вызывает очень много вопросов. Это амортизационная вилка.

Пришло время подвести итоги и поговорить о  преимуществах и недостатках контактных педалей, и о том, какой опыт они вам дадут.

Там, где кончается асфальт, начинается гравий, велокросс и, конечно же, маунтинбайк. Сегодня наш рассказ про контактные педали для внедорожных дисциплин велоспорта.

В прошлой нашей статье мы рассказали о том, как появились контактные педали и как они разделились на два противоположных лагеря: дорога и бездорожье. Сегодня поговорим об одном из этих направлений: шоссейном велоспорте.