Titan Racing представили Volt, свой первый полноподвесочный электровелосипед. В основе Volt новая алюминиевая платформа с ходом задней подвески 140мм и амортизационной вилкой 150мм, прогрессивной конструкцией и геометрией, для современных трейлов и современных райдеров!
по материалам презентации TITAN RACING
С учетом опыта, полученного при разработке Cypher Gen2 и Skyrim, Titan Racing Volt получил множество особенностей, ориентированных на райдера: зазор для покрышек до 2.6 дюйма, массивную формованную защиту перьев, полностью внутреннюю проводку и крепление Utility Mount под верхней трубой для дополнительных аксессуаров.
Особое внимание было уделено интеграции двигателя и аккумулятора, чтобы создать элегантный электрический велосипед, который не только отлично выглядит, но и подходит для покорения ваших местных трейлов.
Особенности:
- Крепление под верхней трубой для дополнительных аксессуров
- Четырехрычажная подвеска с линком Хорста
- Зазор для покрышек до 2,6 дюйма (зависит от модели)
- Держатель переключателя SRAM UDH
- Покрышки и обода с возможностью бескамерного использования на всех моделях.
- Прогрессивная трейловая геометрия
- Внутренняя проводка
- Съемный аккумулятор емкостью 630 Вт·ч
- Двигатель 100 Нм, 350 Вт
«Volt построен на четырехрычажной подвеске с линком Хорста, которая обеспечивает ход задней подвески в 140 мм. Это байк, на котором можно ездить по самым разным трассам, он по характеру похож на Skyrim, но с учетом “особенной остроты”, которую придает мотор.
Мы настроили подвеску с прогрессивной кривой и сбалансированным анти-скватом, чтобы байк был динамичным, но при этом сохранял активность и отзывчивость на трейле. Мы хотели создать велосипед, который понравится райдерам, предпочитающим энергичный и динамичный стиль катания.
Мы выбрали систему привода Ananda M230 за ее мощность и естественный характер, что обеспечивает плавную и бесперебойную поддержку педалирования , когда это необходимо».
Клифф Беккет, глава разработки Titan Racing
ДВИГАТЕЛЬ
Компания Titan Racing в сотрудничестве с Ananda разработала лёгкий и компактный двигатель для современных электровелосипедов, сочетающих в себе эффективность и проворность. . Благодаря мощному крутящему моменту 100 Н·м этот двигатель легко справляется с подъёмами. Высокоточный датчик крутящего момента обеспечивает плавную и естественную езду, легко адаптируясь к различному рельефу.
ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Наслаждайтесь отзывчивым и интуитивно понятным управлением благодаря высокоточному датчику крутящего момента. Двигатель легко подстраивается под рельеф, обеспечивая плавное и естественное педалирование, повышая контроль и уверенность.
 |
 |
КОМПАКТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Небольшой двигатель весом всего 2,8 кг отличается компактной конструкцией без ущерба для мощности. Его лёгкая конструкция обеспечивает манёвренность, что делает его идеальным для езды по разнообразному рельефу и eMTB-трейлам.
ЛЕГКАЯ КОНСТРУКЦИЯ И УВЕРЕННОСТЬ НА ПОДЪЁМАХ
Испытайте уверенность на подъёмах и техничных трассах с лёгким и компактным двигателем, развивающим крутящий момент 100 Н·м. Его сбалансированная работа обеспечивает надёжную поддержку, не перегружая райдера и делая каждый подъём более управляемым.
Характеристики:
- Вес: 2,8 кг
- Конструкция: редуктор
- Стандарт вала: ISIS
- Номинальная мощность: 350 Вт
- Обороты в минуту: 120
- Максимальный крутящий момент: 100 Нм
- Максимальная эффективность: ≥80%
- Компактный и легкий
- Высокоточный датчик крутящего момента
 |
 |
“The Volt is a game changer! It’s incredibly stable and confidence-inspiring on the downhills, reminiscent of the Titan Racing Skyrim, and the e-bike motor makes climbing an absolute breeze.”
Герт Хейнс
«Первая поездка на Volt E-Three напомнила мне, почему электровелосипеды — это так здорово. Чем быстрее вы доберётесь до вершины, тем больше времени и сил останется на спуски, а скоростные подъёмы становятся задачей совершенно иного уровня. Мне нужно больше времени, чтобы объективно оценить привод Ananda M230. Но первый заезд меня порадовал.
Знаю, я говорю это каждый раз, когда катаюсь на велосипеде Titan Racing, но характеристики за такую цену действительно впечатляют. Байк отлично сбалансирован и отлично держит вес на трассе. Что немаловажно, несмотря на мотор, он едет как велосипед, и при этом очень весело.
Кайли Ханеком
Мы искренне поздравляем наших коллег из TITAN RACING с расширением линейки и уверенны, новый электробайк будет очень интересным и популярным!
Более подробно о моделях и розничных ценах на них мы расскажем в ближайшее время! Так что подписывайтесь на нашу группу VK и канал Telegram, впереди нас ждёт много интересного!
