Новая рама, новая геометрия, современные компоненты и доступная цена: к нам приехали новые ATOM Xtrail X10 2025!
Впервые модель Xtrail X10 была представлена нами в 2023 году. Это был велосипед для тех, кому был нужен более “мощный” и надёжный байк, по сравнению с классическим спортивным хардтейлом, но при этом с менее агрессивным характером относительно трейловых моделей с длинноходными вилками. Xtrail стал золотой серединой и отлично вписался в текущую линейку ATOM. В 2024 году мы полностью обновили модельный ряд Xtrail, добавив в него модели X11 и X12. Новое поколение получило вилку с ходом 120мм и раму с полностью обновлённой геометрией, сделавшей Xtrail настоящим Downcountry-хардтейлом.
Концепция Downcountry стала набирать большую популярность в последние годы. Её смысл в том, чтобы сохранить главную особенность велосипеда для кросскантри – возможность эффективно преодолевать подъёмы, при этом дав байку возможность не сильно уступать велосипедам для трейла и эндуро при езде вниз. Традиционно, это достигается с помощью геометрии, низкой и длинной рамы, с заваленным углом рулевой трубы, позволяющим достигать угла 65 градусов и меньше с вилкой 120-130мм.
В основе ATOM Xtrail X10 такая же рама, как и у старших собратьев. Трубы из алюминия 6061 с тройным баттингом, внутренняя проводка тросов и гидролиний, задний треугольник стандарта Boost 148×12, крепление переключателя SRAM UDH. 
 |
 |
Несмотря на то, что в заводской комплектации байк оснащён обычным подседельным штырём, на раме предусмотрена возможность установки регулируемого штыря. Порты для проводки дроппера имеются на нижней и подседельной трубе, а работу с внутренней проводкой сильно облегчает широкое выходное отверстие над кареткой.
 |
 |
Амортизационная вилка SR SUNTOUR XCM32 с ходом 120мм. Это очень простая и надёжная модель, оснащённая стальными пружинами и эластомерным демпфером, вполне достойно справляющаяся с задачей амортизации на велосипеде начального уровня. 
 |
 |
Жёсткость пружин вилки может быть отрегулирована под вес райдера, других регулировок вилка не имеет.
Крепление колёс – сзади ось стандарта Boost: 148×12, спереди ось 100х15.
 |
 |
Вставные оси обеспечивают дополнительную жёсткость для рамы и вилки, в нашем случае необходимую для 29-дюймовых колёс с мощными широкими покрышками.
Оборудование – новая группа Shimano Cues U6000 в конфигурации 1х10, ведущая звезда 32т, кассета 11-48т. Группа Cues была разработана чтобы заменить начальные группы оборудования, такие как Altus, Acera и Alivio, а также 10-скоростные компоненты Deore.
Shimano проделали большую работу и добавили в Cues несколько оригинальных решений. В первую очередь, это возможность заднего переключателя работать с кассетами с широким диапазоном, что приблизило начальные группы по своим возможностям к топовому оборудованию. Задний переключатель получил фрикционную муфту, обеспечивающую удержание цепи на участках со сложным рельефом. Но главной фишкой Cues стала новая технология Linkglide. Её суть в новой форме зубьев звёзд и более толстых звеньях цепи, которые в совокупности обеспечивают более плавное переключение “вниз” и возможность переключаться вверх по кассете под нагрузкой, что будет крайне полезно для новичков. И да, по заявлениям Shimano, ресурс кассеты и цепи с технологией Linkglide увеличился в три раза.
Манетка крепится к рулю собственным хомутом и имеет индикатор установленной передачи, что определённо будет полезным для начинающих райдеров.
 |
 |
Система оснащена надёжной стальной звездой Narrow Wide, обеспечивающей надёжное удержание цепи без использования дополнительных устройств. Используется крепление шатунов “под квадрат”.
Тормоза – всем известные TEKTRO HD–M275 с роторами 180мм, простая и неприхотливая модель, работающая на минеральном масле.
 |
 |
Руль, вынос, седло, подседельный штырь и педали – производства ATOM, все эти компоненты уже показали себя с отличной стороны на других наших моделях.
Отдельно о колёсах: передняя и задняя втулка выполнены на промышленных подшипниках, обода – наша новая модель ATOM X33, с возможностью бескамерной установки покрышек.
Покрышки OBOR Mike Bear 29×2.35″, очень цепкие и надёжные, отличный вариант чтобы погонять по лесным и горным трейлам не переживая о потере контроля в поворотах или пробитой камере.
 |
 |
Велосипед представлен в трёх цветах, помимо DARK STEEL, на фото выше, можно выбрать между лаконичным MATTE DARKNIGHT BLACK и ярким, притягивающим взгляд CHAMPAGNE
И самое главное! ATOM XTRAIL X10 уже можно приобрести в нашем интернет-магазине SLOPESTYLE.STORE. Более детальная информация – полные спецификации и геометрия в ближайшее время на нашем сайте, ATOMRACING.RU!
А у нас на очереди ещё несколько интересных новинок из нашей новой линейки. Так что подписывайтесь на наш канал в телеграмм и группу VK, чтобы быть в курсе всех наших новостей!
